當按下氣動液壓千斤頂的按鈕閥時，壓縮氣體將沿氣管輸送至機動換向閥，隨后進入氣缸上部。此時，氣體壓力會推動氣缸內的活塞與活塞桿向下運動，通過鉸鏈結構帶動搖桿下壓小活塞。隨著小活塞下移，其下腔壓力逐漸升高，這一壓力變化會促使第一單向閥關閉、第二單向閥打開，下腔內的油液便經管道被壓入大油缸下腔，最終推動大活塞向上移動，實現重物的頂起動作。
當搖桿運動至水平位置時，會觸動機動換向閥的壓塊，使換向閥完成換向操作。此時，氣缸停止進氣并開始放氣，活塞與活塞桿在彈簧的復位力作用下向上回升，同時通過搖桿帶動小活塞上移。小活塞下端油腔的容積隨之增大，形成局部真空環(huán)境，第一單向閥因此打開，油液通過吸油管從油箱被吸入腔體內。通過氣缸的持續(xù)往復運動帶動搖桿，油液得以不斷壓入大油缸下腔，重物便會逐漸被升高。
當重物上升至所需位置時，松開按鈕閥的按鈕，氣缸停止進氣，搖桿也隨之靜止。在兩個單向閥的協同作用下，油液被穩(wěn)定鎖止，重物得以精準停留在指定位置。
若需降下重物，只需打開氣動液壓千斤頂的截止閥，大油缸下腔的油液便會經管道、截止閥流回油箱，重物在自身重力作用下平穩(wěn)下降。